2011-07-07 11:20:24 | 作者：
张望来源：21世纪网
瑞银证券7月7日研报指出，目前交通拥堵对中国乘用车需求的抑制效应正在逐渐显现，城市车辆激增对交通的影响正日益凸显。
在不考虑拥堵影响下，预计2011—2015年中国乘用车复合增速为14% ，截至2015年底，中国乘用车千人保有量预计将达到115辆。 在最为悲观的假设下（政策触发点为400辆/公里，需求下降幅度为50%），预计2011—2015年需求复合增速将下降至6.93%。
瑞银证券7月7日研报指出，目前交通拥堵对中国乘用车需求的抑制效应正在逐渐显现，城市车辆激增对交通的影响正日益凸显。
在不考虑拥堵影响下，预计2011—2015年中国乘用车复合增速为14% ，截至2015年底，中国乘用车千人保有量预计将达到115辆。 在最为悲观的假设下（政策触发点为400辆/公里，需求下降幅度为50%），预计2011—2015年需求复合增速将下降至6.93%。
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