【编者按】波音,全面投产后，波音公司位于南卡罗来纳的总装厂每月可制造3架787飞机

　　【《财经网》专稿】记者 冯青 6月14日，波音公司宣布，公司位于美国南卡罗来纳州北查尔斯顿的787总装厂正式建成投产。新工厂生产的首架787飞机将于7月开始总装。

　　新的总装厂占地面积59711平方米，大约相当于10.5个橄榄球场。施工过程中使用了超过1.8万吨钢材和28316.8立方米混凝土。全面投产后，南卡罗来纳总装厂每月可制造3架787飞机。

　　波音民用飞机集团副总裁兼南卡罗来纳总经理杰克·琼斯（Jack Jones）表示：“在新工厂，波音南卡罗来纳团队成员将组装航空史上最杰出、技术最先进的民用宽体机。全球航空公司客户也将赴南卡罗来纳接收订购的787飞机。”

　　截止目前，中国航空公司的787系列确认订单为59架。其中，国航（601111.SH/00753.HK）15架，东航（600115.SH/00670.HK）24架，南航（600029.SH/01055.HK）10架，海航（600221.SH）10架。此外，海航还与波音公司签署了32架787系列飞机的谅解备忘录。

　　据悉，波音驻场服务小组和设计施工团队BE&K特纳公司，比预定的时间提前六个月完成了厂房施工。此外，BE&K特纳团队的工时共达到370万小时，未出现一起损失工时的事故。

　　波音787项目于2004年4月启动。787系列飞机分为三款机型，分别是波音787-8，座级为210-250座；787-9座级数为250-290座；波音787-3座级数为290-330座。波音787系列飞机主体结构（机身和机翼）的50%都将采用复合材料。

　　在波音787项目的全球43家供应商中，中国供应商也积极参与。其中中航工业成飞公司是787方向舵的唯一供应商，中航工业哈飞公司是787生产上部和下部翼身整流罩面板、垂直尾翼零部件，中航工业沈飞公司为787提供垂直尾翼前缘，天津波音复合材料有限公司为787项目生产垂直尾翼后缘面板、垂尾其他部分面板。

　　今年5月，波音公司员工们开始陆续搬进南卡罗来纳州新厂房，首架在南卡罗来纳生产的787飞机总装随后将开始进行。

　　今年4月，波音公司曾宣布，将在总装厂房屋顶安装薄膜叠层太阳电池。安装后将为该设施提供2.6兆瓦电力，是美国西南部产能最大的厂房。

　　（证券市场周刊供稿）