据中国汽车协会数据，5月，我国汽车产销呈低迷走势，环比继续下降，同比降幅有所加大。其中商用车同比呈现负增长，乘用车环比继续下降，同比出现年内首次负增长情况。

　　数据显示，5月，我国汽车产销134.89万辆和138.28万辆，环比下降12.14%和10.90%，同比下降4.89%和3.98%。其中：乘用车产销104.09万辆和104.29万辆，环比下降10.00%和8.71%，产量同比增长0.83%，销量下降0.11%。商用车产销30.80万辆和33.99万辆，环比下降18.68%和17.03%，同比下降20.21%和14.18%。

　　从车型看，乘用车和商用车环比均下降，且旗下各类车型产销环比均为负增长；同比看，乘用车产销基本与上年同期持平，但商用车下降明显。除轿车降幅略低外，其他各类乘用车均呈现较大的降幅。同比看，乘用车生产增长0.83%，销售下降0.11%，交叉型乘用车产销同比分别下降6.68%和14.14%

　　从乘用车品牌市场来看，乘用车份额回落，自主品牌共销售45.25万辆，环比下降9.91%，同比下降5.91%，占乘用车销售总量的43.39%，占有率环比下降0.58个百分点，同比下降2.71个百分点。同时，本月日系车企丰田、本田在华合资企业销量下降较大，日系市场份额继续下降日系乘用车销售15.38万辆，占乘用车销售总量的14.74%。

　　同时，5月国内车企销量排名前十出现了变化，分别为上汽、东风、一汽、长安、北汽、江淮、华晨、比亚迪、奇瑞和长城，分别销售30.12万辆、22.87万辆、17.78万辆、14.89万辆、12.95万辆、4.30万辆、4.17万辆、4.11万辆、4.07万辆和3.75万辆。

　　与上月相比，比亚迪小幅增长，其它企业呈一定下降，其中奇瑞降幅居前。而广汽由于旗下的与丰田和本田合资企业本月销量明显下降，排名首次退出前十。