【编者按】蓬莱19-3油田溢油事件发生已有两个多月了，但作业方美国康菲石油公司对溢油事件的解决，远不能让人满意。

　　蓬莱19-3油田溢油事件发生已有两个多月了，但作业方美国康菲石油公司对溢油事件的解决，远不能让人满意。

　　8月19号，中国海监船在巡航时发现，蓬莱19-3油田海域出现3处油膜覆盖区域。当晚，康菲石油中国有限公司向国家海洋局北海分局承认，在蓬莱19-3油田C平台北侧15米范围内又发现9处海底油污渗漏点。

　　来自国家海洋局的消息，为彻底查明蓬莱溢油事故原因，对事故造成的影响和损失进行全面认真的调查评估，国家海洋局联合国土资源部、环境保护部、交通运输部、农业部、安监总局、国家能源局等六部委组成的联合调查组，将对相关问题进行质询。联合调查组明确要求，康菲公司必须不折不扣地采取有效措施彻底排查并切断溢油源，彻底排查并消除再次发生溢油的风险，保证不再造成新的海洋环境损害，对已经造成的损害要切实负起责任。

　　安邦首席研究员陈功认为，“七部委联合调查”表明了国务院对国家海洋局的严重不信任，也证实了国家海洋局实际完全没有能力实施海洋监管!这其中甚至不排除存在严重的腐败和不作为的违法行为。