【编者按】王勇平说，他们给出的解释是这样，至于你们信不信，我反正是信的。
中新网消息，铁道部于24日晚于22点43分在浙江温州召开温甬温线特大事故新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节时回应了掩埋车体一事，他表示主要是当时现场抢险情况复杂，“施救人员把车头埋在土里，主要是为了便于抢险。”
对于网友质疑的，为何车体被实地掩埋，为什么不拉走，为什么不推在一边，是不是为了掩盖证据？对此，王勇平表示，当时是从接机人员那听到网上有这样的质疑声，“我问他，怎么会发生如此愚蠢的问题呢？这么举世都知道的事故淹没的了吗？”
“他告诉我，不是想掩埋，事实上这个事情是无法掩埋的，”王勇平说，对于为什么要掩埋，他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。”
“他们给出的解释是这样，至于你们信不信，我反正是信的。”王勇平说。
铁道部：中国高铁技术是先进的 我们仍有信心
在答记者问环节时，王勇平充满信心地表示，“中国高铁的技术是先进的，我们仍有信心。”
王勇平说，该事故造成人员伤亡惨重，损失严重，他感到痛心。但会通过这次事故调查原因，吸取教训，避免再次发生这样的事故，“一旦查明原因，该谁的责任就是谁的责任。”
据王勇平介绍，当时反生事故时，D301共载有558人， D3115次隶属上海客运段，共载列车旅客1072人。
王勇平说，在这起事故中，D3115次13到16节车厢脱轨，造成35人死亡，192人受伤。目前受伤人员分布11家医院救治，除部分轻微伤情人员自行出院外，目前还有132人住院治疗。
“目前事故原因还在调查分析中。”王勇平说，黑匣子的情况也在调查中，一旦有新的情况会马上向公众公布。
