【编者按】这些都显示出，铁道部已经成为打击腐败案的重灾区。不过，上述案件都与高铁有或多或少的联系，而最新揭露出的一个案例则表明，这种打击在扩散。

　　刘志军案发之后，铁道部相关司局和地方铁路局就一直处在风口浪尖之中。

　　今年2月底，铁道部运输局局长、副总工程师张曙光被停职审查;6月下旬，南昌铁路局局长邵力平、呼和浩特铁路局局长林奋强、副局长马俊飞三局长被“双规”的消息又相继传出。这些都显示出，铁道部已经成为打击腐败案的重灾区。不过，上述案件都与高铁有或多或少的联系，而最新揭露出的一个案例则表明，这种打击在扩散。

　　《经济观察网》获悉，铁道部运输局副局长苏顺虎一个月前已被中纪委双规。铁路系统人士透露，苏顺虎被双规的部分原因，据称是帮助一位内蒙古煤老板“协调”煤炭的铁路计划运力，后者曾赠送苏顺虎一套位于北京的房产。

　　据了解，苏顺虎在铁路系统和媒体口中“人缘不错”，属于敢说敢做的类型，他最后一次出现在媒体上是在今年6月初京沪高铁即将开通之际。苏顺虎，1980年毕业于兰州铁道学院铁道运输专业，获学士学位;2003年毕业于北京大学工商管理专业硕士班;2007年7月至今，中南大学物流工程专业博士在读。历任铁道部运输局货运计划处副处长、铁道部运输局营运部货运营销计划处处长、昆明铁路局副局长。

　　在我们看来，此前以刘志军为首的窝案涉及的是高铁建设，现在则转向“协调”铁路运力的案件，这与中国政府近期降低物流成本的努力有关。高铁是近几年才修的，铁路运力协调可是一直就有的。从这来看，铁道部打击腐败的领域在扩大，重点也在转移。